Siemens dokunmatik ekran tamirinde sık karşılaşılan arızaların paylaşılması
Siemens dokunmatik ekran onarımı ile çözülebilecek sorunlar şunlardır: açıldığında dokunmatik ekran yanıt vermiyor, açıldığında sigorta yanıyor, güç açıldığında mavi ekran çıkıyor, birkaç dakika açıldıktan sonra ekran mavi ekrana dönüşüyor açık, anakart arızalı, ekran siyah, iletişim kesintili, dokunmatik başarısız oluyor ve bazen ekran beyaza dönüyor Ekran, dokunmatik panel arızası, siyah ekran, ölü ekran, elektrik kesintisi, LCD arızası, dokunmatik panel hasarı, dokunmatik normal ancak anakart programı yanıt vermiyor, dokunma kötü, dokunma hatası; çalışma hassasiyeti yeterli değil, güç açıldıktan sonra hiçbir ekran görüntülenmiyor, PWR ışığı yanmıyor Ancak diğer her şey normal, çift seri bağlantı noktaları iletişim kuramıyor, anakart gevşek, 485 seri bağlantı noktası iletişimi zayıf, dokunmatik ekran çalışmıyor açıldığında yanıt vermiyor, iletişim zayıf, ekran değiştirilemiyor, dokunmatik ekran çöküyor vb. Siemens modelleri Ekran tamiri yok, belirsiz parlaklık tamiri, siyah ekran tamiri, çiçekli ekran tamiri, beyaz ekran tamiri, LCD ekran dikey çubuğu tamiri, LCD ekran yatay çubuk tamiri, LCD ekran çoklu ekran onarımı ve LCD ekranın zor ve çeşitli sorunları. Tamir edilebiliyor, Dokunmatik ekran iletişimi tamir edilemiyor, Dokunmatik ekran açıldığında yarıya kadar hareket etmiyor, Elektrik açıldığında tamir programa girilemiyor, tamirlerde gösterge ışığı yanmıyor, dokunmatik ekran kırılıyor tamiri, lamba yanmıyor tamiri, dokunmatik ekran camı kırıldı tamiri dokunmatik ekran değişimi dokunmatik ofset tamiri, Dokunmatik ekran dokunularak tamir edilemiyor, dokunmatik ekranın yarısına dokunulabiliyor diğer yarısına dokunulamıyor dokunarak onarılabilir, dokunmatik ekran kalibre edilemez ve onarılamaz ve dokunmatik ekranın arka ışık onarımı yoktur.
IEMENS Siemens dokunmatik ekran hızlı onarımı ve onarımı, erken TP070, TP170A, TP170B, TP27, TP270, OP3, OP5, OP7, OP15, OP17, OP25, OP27, OP73, OP77, KTP178, KTP400, TD200, TD400 Şimdiye kadar, TP177A, TP177B, TP277, TP37, OP270, OP277, OP37, MP270, MP277, MP370, MP377, Mobile177PN/DP, Mobile277, KTP600, KTP1000, KTP1200, SIMATIC HMI Comfort Panel serisi, SIMATIC Thin Client serisi ve
(1) Arıza 1: Dokunma sapması
Olgu 1: Parmağın dokunduğu konum fare okuyla çakışmıyor.
Sebep 1: Sürücüyü kurduktan sonra konumu düzeltirken hedef noktasının merkezine dikey olarak dokunulmamıştır.
Çözüm 1: Konumu yeniden kalibre edin.
Olgu 2: Bazı bölgelerdeki dokunuşlar doğrudur ve bazı bölgelerdeki dokunuşlar taraflıdır.
Sebep 2: Yüzey akustik dalga dokunmatik ekranının etrafındaki ses dalgası yansıma şeritleri üzerinde, ses dalgası sinyallerinin iletimini etkileyen büyük miktarda toz veya kireç birikmektedir.
Çözüm 2: Dokunmatik ekranı temizleyin. Dokunmatik ekranın dört tarafındaki ses dalgası yansıma şeritlerini temizlemeye özellikle dikkat edin. Temizlerken dokunmatik ekran kontrol kartının güç kaynağının bağlantısını kesin.
(2) Arıza 2: Dokunmatik ekran dokunmaya yanıt vermiyor
Olay: Ekrana dokunduğunuzda fare oku hareket etmiyor ve konumu değişmiyor.
Sebep: Bu olgunun nedenleri şunlardır:
① Akustik dalga dokunmatik ekranının yüzeyindeki ses dalgası yansıma şeritleri üzerinde biriken toz veya kireç çok ciddidir ve dokunmatik ekranın çalışmamasına neden olur;
② Dokunmatik ekran arızalanıyor;
③ Dokunmatik ekran kontrol kartı arızalı;
④ Dokunmatik ekran sinyal hattı arızalı;
⑤ Seri port arızalanır;
⑥ İşletim sistemi arızalanır;
⑦ Dokunmatik ekran sürücüsü yükleme hatası
Siemens dokunmatik ekranlarda sık karşılaşılan arızalara çözümler
Siemens dokunmatik ekranlarda sık karşılaşılan arızalara çözümler
1. Tek fazlı veya çok fazlı arızanın arıza bilgisi “inverter u” veya “inverter v veya w” olarak görüntülenir. Sebebi ise tek fazlı veya çok fazlı invertörün arızalanmasıdır. Bir anahtar tüpünün tepe akımı i>3inrms ise inrms igbt'dir. Bu durum, invertörün nominal akımında bir sorun olması veya invertörün kapısının bir fazının yardımcı güç kaynağında bir sorun olması durumunda meydana gelecektir. Bu tür bir arıza meydana geldikten sonra frekans dönüştürücünün çıkış ucunda kısa devreye neden olabilir veya yanlış denetleyici ayarları nedeniyle motorun önemli ölçüde titremesine de neden olabilir. Bakım sırasında genellikle iki durum vardır:
(1) Tetikleme kartı arızası Siemens invertör darbe genişliği modülasyonu gerçekleştirdiğinde, darbe serisinin görev döngüsü sinüzoidal yasaya göre düzenlenir. Modülasyon dalgası sinüs dalgasıdır ve taşıyıcı dalga iki kutuplu ikizkenar üçgen dalgadır. Modülasyon dalgası ile taşıyıcı dalganın kesişme noktası, invertör köprüsü çıkış faz geriliminin darbe serisini belirler. Kapı kontrol paneli, 0,001 hz'ye kadar çözünürlüğe ve maksimum 500 hz frekansa sahip bir dijital frekans jeneratörü ve üç fazlı sinüs dalgası üreten bir darbe genişliği modülatörü içeren büyük ölçekli bir entegre IC (ASIC) aracılığıyla gerçekleştirilir. sistem. Bu modülatör, 8khz'lik sabit bir darbe frekansında asenkron olarak çalışır. Ürettiği voltaj darbeleri, aynı köprü kolundaki iki anahtarlamalı güç cihazını dönüşümlü olarak açar ve kapatır. Bu devre kartı arızalanırsa normal şekilde voltaj darbeleri üretemeyecektir ve kartın değiştirilip onarılması gerekir.
2 İnverter cihazı arızası Siemens invertörlerinde kullanılan invertör cihazı, yalıtımlı bir geçit bipolar transistörüdür - igbt. Kontrol özellikleri yüksek giriş empedansı ve çok küçük kapı akımıdır, dolayısıyla sürüş gücü küçüktür ve yalnızca anahtarlama durumunda çalışabilir. Büyütülmüş durumda çalışılamaz. Anahtarlama frekansı çok yükseklere ulaşabilir ancak antistatik performansı zayıftır. İgbt bileşeninin arızalı olup olmadığı bir ohmmetre ile ölçülebilir. Spesifik adımlar aşağıdaki gibidir:
●Frekans dönüştürücünün güç kaynağının bağlantısını kesin;
●Kontrollü motorun bağlantısını kesin;
●Çıkış terminalinin ve DC bağlantı terminalleri a ve d'nin empedansını ölçmek için bir ohmmetre kullanın (ekteki resme bakın). Ohmmetrenin polaritesini değiştirerek her testi iki kez ölçün. Frekans dönüştürücünün IGBT'si sağlamsa şöyle olmalıdır: u2'den a'ya düşük direnç, aksi halde yüksek direnç; u2'den d'ye kadar yüksek dirençlidir; aksi halde direnç düşüktür. Aynı şey diğer aşamalar için de geçerli. Igbt bağlantısı kesildiğinde her iki seferde de yüksek direnç değerine sahiptir, kısa devre yapıldığında ise düşük direnç değerine sahiptir.
3 Enerji tüketim direnci arızası Arıza mesajı “darbeli direnç” olarak görüntülenir, bu da enerji tüketim direncinin aşırı yüklendiği anlamına gelir. Bunun üç nedeni vardır: rejeneratif frenleme voltajının çok yüksek olması, frenleme gücünün çok yüksek olması veya frenleme süresinin çok kısa olması. Enerji tüketim direnci ek bir bileşendir. Tekstil ve kimyasal elyaf ekipmanının yükü büyük bir atalet yükü olduğundan, yüksek güçlü bir anahtar tüpü ve enerji tüketimi direnci, frekans dönüştürücünün DC kısmına paralel olarak DA kablolamasına bağlanır. Ana işlevi, güç kaynağını bağlamaktır. Açma, kapatma veya yükleme sırasında da hattındaki aşırı voltajı dinamik olarak sınırlamaktır. Ancak frenleme akımı değeri aştığında işlem kesintiye uğrayacaktır. Genelde iki durum vardır:
(1) Enerji tüketimi direnci arızası. Gerçek frekans dönüştürücüde darbe direnci 7,5ω/30kw'dir. Bir invertörü birkaç yıl kullandıktan sonra, invertörün sık sık çalışıp durması nedeniyle direnç ısındı ve direnci azaldı. Bununla birlikte, Siemens invertörlerinin direnç değeri konusunda 7,5ω'den büyük veya ona eşit olması gereken katı gereksinimleri vardır. Bu nedenle, bu invertörün enerji tüketim direncinin direnci yaklaşık 7,1ω olsa bile yukarıdaki arıza meydana gelecek ve normal şekilde başlatılamayacaktır. Daha sonra açmadan önce direnç değeri yaklaşık 8ω olan yüksek güçlü bir dirence geçtim.
(2) igbt hatası. İnverterin igbt kısmında aşırı rejeneratif geri besleme akımına neden olan ve ayrıca enerji tüketim direncinin aşırı yük arızasına neden olan bir arıza vardır.
4. Aşırı ısınma hatası İnverterin ısı dağıtım sıcaklığı çok yüksek olduğundan hata mesajı "aşırı sıcaklık" olarak görüntülenir. Frekans dönüştürücünün ısınmasına esas olarak invertör cihazı neden olur. İnvertör cihazı aynı zamanda frekans dönüştürücünün en önemli ve kırılgan bileşeni olduğundan sıcaklığı ölçmek için kullanılan sıcaklık sensörü (ntc) de invertör cihazının üst kısmına monte edilir. Sıcaklık 60°C'yi aştığında frekans dönüştürücü bir sinyal rölesi aracılığıyla ön alarm verecektir; 70°C'ye ulaştığında frekans dönüştürücü kendini korumak için otomatik olarak duracaktır. Aşırı ısınmaya genellikle beş durum neden olur:
(1) Ortam sıcaklığı yüksek. Bazı atölyeler yüksek ortam sıcaklıklarına sahiptir ve kontrol odasından çok uzaktadır. Kablo tasarrufu sağlamak ve yerinde çalışmayı kolaylaştırmak için invertörün atölyede yerinde kurulması gerekir. Bu durumda, ısının dağıtılmasına yardımcı olmak için frekans dönüştürücünün hava girişine bir soğuk hava kanalı ekleyebilirsiniz.
(2) Fan arızası. Frekans dönüştürücünün egzoz fanı 24v DC motordur. Fan yatağının hasar görmesi veya bobinin yanması ve fanın dönmemesi frekans dönüştürücünün aşırı ısınmasına neden olacaktır.
(3) Isı emici çok kirli. Frekans dönüştürücünün invertörünün arkasında alüminyum kanatlı bir ısı dağıtma cihazı bulunmaktadır. Uzun süre çalıştıktan sonra statik elektrikten dolayı dışarısı tozla kaplanacak ve bu da radyatörün etkisini ciddi şekilde etkileyecektir. Bu nedenle düzenli olarak temizlenmesi ve temizlenmesi gerekir.
(4) Aşırı yük. Frekans dönüştürücünün taşıdığı yük uzun süre aşırı yüklenerek ısınmaya neden olur. Bu sırada elektriği kontrol edin
Gönderim zamanı: 18 Eylül 2024